![]() |
114X135X13, joints de 114*135*13 NBR, joints des véhicules à moteur, pièces en caoutchouc, matériel de joints : NBR |
Détails sur le produit:
|
Matériel: | NBR | Couleur: | Noir |
---|---|---|---|
La température: | Résistance aux températures de ciel et terre jusqu'à -40℃to +300℃ | Standard ou non standard: | Norme, & standard ; Coutume |
Dureté: | 20--Rivage 70 | Échantillon: | Le fret se rassemblent |
Surligner: | Joint 180*215*12.9 en caoutchouc,Joint 180*215*18.9 en caoutchouc,joint en caoutchouc de l'axe 180*215*12.9 |
Nom de produit :
Joint en caoutchouc de 180*215*12.9-18.9 NBR pour Hande Axle
Matériel :
NBR
Nom de produit | joint |
Matériel | NBR/FKM/MVQ/HNBR/EPDM |
couleur | demande rouge noire de brun bleu ou de client |
Taille | Taille adaptée aux besoins du client/taille standard |
Dureté | 20-70shore A ou en tant que vos conditions |
Certificat | IATF16949 : 2016 ISO9001 : Certification environnementale de la qualification 2008 |
Application | Cachetage de prévention d'huile ; Cachetage de prévention de l'eau ; Cachetage de prévention de corrosion ; Cachetage de prévention de gaz ; Cachetage de prévention de fuite |
Port du chargement | Tianjin Qingdao/Ningbo/Changhaï |
Conditions de paiement | Paypal, Western Union, gramme d'argent, T/T à l'avance, L/C à vue, etc. |
Emballage | Le besoin neutre du client d'emballage ou de réunion |
NBR | Excellent résistant à huiler, bas résistant à la température, très utilisé dans la zone industrielle |
EPDM | Excellente résistance au temps et à l'ozone, bonne résistance à chauffer, basse température et produit chimique |
NR | Élasticité élevée, bonne force chimique |
CR | Résistance de bien général à l'ozone, au vieillissement, et aux propriétés mécaniques chimiques et bonnes sur une température ambiante large |
SBR | La résistance aux chocs, la représentation bien dans l'adhérence et le cachetage |
SILICONE | Le plus grand choix de température de fonctionnement, représentation stablement dans la température de ciel et terre, emploient extensivement dans la zone de joint de nourriture |
VT/FKM | L'excellente résistance à la haute température et une large gamme d'ensemble de produit chimique, de perméabilité et de compression sont excellents |
HNBR | Stabilité thermique et résistance à l'oxydation |
IIR | Bas taux de perméabilité et bonnes propriétés électriques |
Méthodes d'Assemblée et mesures fausses d'amélioration
Erreurs communes :
a. Le marteau heurte directement le joint.
b. Aucun joint n'est de force assemblé sur la surface de référence.
c. L'outillage de joint est déraisonnable.
Conséquences :
a. Le joint est déformé.
b, diamètre extérieur de joint et lèvre de la poussière, éraflure
c. Joint et dégommination squelettique.
d. Le ressort de joint se dégage.
e. La lèvre principale du joint est déformée.
Les conditions préalables pour le joint sur l'axe sourcilleux :
1. La rudesse extérieure de l'axe est selon les dispositions de GB1801. La surface d'axe en contact avec le joint devrait être rectifiée à une rudesse extérieure Ra0.2 | 0.63um et Rmax = 0,8 | 2.5um.
2. La résistance de largeur de l'axe ne surpassera pas h11 selon GB1801.
3. La largeur de chanfrein est selon GB13871-92.
4. Dureté extérieure : Le matériel de l'axe est idéalement acier au carbone et acier composé. La dureté suggérée est HRC45 ou plus haute. Au point quand le milieu est dégoûtant et a sali des pollutions d'une perspective externe ou la vitesse directe de l'axe est ≥12m/s, la dureté extérieure de l'axe ce devrait être HRC50 | 60, et la profondité de s'éteindre la couche devraient être ≥0.3mm.
5. L'axe est chanfreiné à 30 degrés (de plus grand). Il ne devrait y avoir aucun bavure, coin pointu, et enroulement manipulant des défauts sur le chanfrein. Le côté désagréable du ≦ extérieur chanfreiné 3.2um de Ra. On devrait être nettoyé et éliminé la chaleur a traité la couche carbonisée.
Attention de salaire :
(1) l'aspérité de l'axe est trop haute, et la lèvre de joint est facile de porter et couler l'huile.
(2) les bavures, les coins pointus, et les marques de traitement en spirale aux chanfreins peuvent facilement rayer la lèvre de joint et causer l'échec initial de joint du joint.
(3) évitent ou réduisent des dommages d'axe, le trachome, l'installation excentrique et la fin de bande radiale.
Personne à contacter: Amy
Téléphone: +8615093381749