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114X135X13, joints de 114*135*13 NBR, joints des véhicules à moteur, pièces en caoutchouc, matériel de joints : NBR |
Détails sur le produit:
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Standard ou non standard: | la norme ou adaptent aux besoins du client | Matériau: | NBR |
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couleur: | Brown | Taille: | Taille personnalisée |
Dureté: | 30-90 rivage | Paquet: | Le paquet intérieur est sac de PE et l'empaquetage est boîte de carton |
Surligner: | joint à haute pression,joint de roue arrière |
Nom de produit :
Huile des véhicules à moteur Seal55*70*8mm. fer extérieur (tpye de TB), service matériel d'OEM du silicone EPDM de NBR FKM , prix compitive
Matériel : NBR
Introduction pour le joint :
Des joints sont utilisés pour des moteurs d'automobile et des moteurs adaptés, et sont conçus principalement pour empêcher la fuite d'huile de l'extrémité d'un axe de rotation, ou l'intrusion de la poussière de l'air extérieur.
Les joints servent à empêcher la fuite non seulement des lubrifiants, mais à arroser également, des produits chimiques, et du gaz des « lacunes » dans les machines. Les joints servent également à empêcher l'intrusion de la poussière, du sol et du sable de l'air extérieur.
Les joints sont les dispositifs indispensables de cachetage et sont employés dans divers champs, y compris des automobiles, des avions, des bateaux et des bateaux, des véhicules de chemin de fer, des machines de construction, des machines agricoles, des centrales pétrochimiques, et des appareils ménagers électriques.
Nom d'article | Joint |
Matériel | NBR, FKM, , silicone, EPDM, |
Dureté | Rivage 70-90 ou comme commandé |
Application | Moteur, transmission, à axe arrière |
Vitesse | Joint mécanique d'Ultra-Haut-vitesse |
Lèvre | Les doubles lèvres et la lèvre simple sont disponibles |
Couleur | Noir, brun, rouge, blanc, noir, vert, bleu ou comme vous avez exigé |
Standard | Standard ou non standard |
Pression | Type de pression |
MOQ | 1-50 PCS |
Échantillon | OUI |
Taille | De 8x22x7 à 765x835x25 |
méthode d'installation :
(1) outils recommandés et méthodes d'installation de joint :
1. L'installation du joint peut être affleurante de l'embout avant de l'ouverture d'enveloppe, ou elle peut être proche de la basse section de l'ouverture d'enveloppe.
2. Les plans de référence pour l'installation et placer devraient être les surfaces usinées, et les plans de référence non-traités ne peuvent pas être utilisés.
3. Le diamètre extérieur du joint devrait être enduit d'une couche de lubrifiant.
4, utilisant le joint uniforme hydraulique ou pneumatique de compression de pression.
Note :
La surface assortie du paquet d'huile est affleurante de la surface de référence du logement pour assurer le verticality de l'axe et le centre de l'axe après que l'axe soit installé, de sorte que la lèvre de joint devienne une ligne ceinture de contact sur la surface d'axe pour réaliser un bon effet de scellage.
(2) installation sans joint
1.Apply par couche de lubrifiant approprié quand le diamètre extérieur du joint est assemblé
2. Tapez le joint fermement et également.
3. Vérifiez que le paquet d'huile est affleurant de la surface de référence de l'enveloppe après qu'il soit inséré.
Vérifiez que le ressort de joint ne doit pas se dégager.
faites du tort les méthodes d'assemblée et les mesures d'amélioration :
Erreurs communes :
a. Le marteau heurte directement le joint.
b. Aucun joint n'est de force assemblé sur la surface de référence.
c. L'outillage de joint est déraisonnable.
Conséquences :
a. Le joint est déformé.
b, diamètre extérieur de joint et lèvre de la poussière, éraflure
c. Dégommination de joint et de squelette.
d. Le ressort de joint se dégage.
e. La lèvre principale du joint est déformée.
Personne à contacter: Amy
Téléphone: +8615093381749