Aperçu ProduitsJoint de remorque

Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino

Certificat
Chine Hebei Te Bie Te Rubber Product Co., Ltd. certifications
Chine Hebei Te Bie Te Rubber Product Co., Ltd. certifications
Examens de client
Veuillez envoyer notre respect à M. Li et assurez-vous avec lui que notre coopération sera à long terme. Également je serai dans l'exposition de Dubaï pour te rendre visite et pour faire un nouvel ordre. Espérance pour être bon début de notre coopération « long terme ».

—— B.P. D'Egypte

C'est un grand temps pour travailler avec Amy et je pense que nous chacun des deux avons un grand temps ! Elle est grande à la communication et résout mes problèmes à temps. Je crois que je coopérerai avec Tebiete Rubber Prouducts Company pendant longtemps.

—— M. Mohamed From Turquie

Je commande des joints dans TBT pendant 2 années. La première fois que nous nous sommes réunis étions en Allemagne et j'aime la couleur et la qualité de votre joint. Le prix est correct pour moi également que je pense que la qualité est vraiment haute. Il est difficile de trouver une société qui a l'intégrité et la qualité.

—— M. Robert From Amérique

Je suis en ligne une discussion en ligne

Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino

Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino
Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino

Image Grand :  Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Hebei, Chine
Nom de marque: TE BIE TE/ customized
Certification: IATF 16949: 2016 , ISO 9001:2008
Numéro de modèle: 57x124x12/14
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 20 PCs
Prix: US Dollars $1.5—$20
Détails d'emballage: Sachet en plastique intérieur +Outer Box+Carton
Délai de livraison: 5-40days (accroding à la quantité)
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100000 PCs/jour

Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino

description de
Nom: Joint de camion Matériel: NBR ou adapté aux besoins du client
Applition: Camion de Hino TAILLE: 57x124x12/14
Couleur: Brown ou adapté aux besoins du client Paquet: Boîte intérieure de Bag+outer
Résistance thermique: -40℃-+300℃ (dépend du matériel) dureté: 60-90 rivage A
Surligner:

Joint japonais de camion de Hino de camion

,

Joint du camion 57*124*12/14

,

Joint de camion 57x124x12/14

 
Nom de joint de camion :
Le cachetage d'axe du joint de camion 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino 57*124*12/14
 
Description de joint de camion :

Nom de produit

Joint de camion

Taille

57x124x12/14mm

Applition

Remorque de Randon

Matériaux

NBR, HNBR, EPDM, SILICONE, VITON, FLS, FFPM, PTFE

La température

NBR (- 40~120°C), FFKM (- 20~320°C)
Viton (- 20~200°C), silicone (- 70~220°C)
EPDM (- 50~150°C), UNITÉ CENTRALE (- 40~90°C)

Caractéristique

Résistance à la haute pression, au pétrole, au temps, à l'abrasion, au dissolvant, à la haute température, à résistant résistant et vieillissant d'abrasion, à l'isolation, à l'acide et à résistant alcalin

Certification

9001:2008 d'OIN
IATF16949 : 2016

Rapport des essais de GV

Dureté

30-90 rivages A

Couleur

Rouge, noir, blanc, bleu, vert, clair, etc.

Temps d'échantillon

Si en stock, d'ici 3 jours après paiement

Délai de livraison

10-20 jours par bateau après paiement final

Expédition

Par bateaux/air

Adapté aux besoins du client

L'OEM et l'ODM sont accueillis

Emballage

Boîte en plastique de bag&carton ou selon vos conditions

 

Matériel de joint de camion :

Type Code aucun Caractéristique Utilisation
Lèvre simple commune B Il est généralement employé pour sceller le milieu tel que l'huile minérale et l'eau avec le haut et à vitesse réduite axe de rotation et le mouvement d'échange. Joint ordinaire, utilisé dans le cas de moins de poussière et d'impuretés, résistance à la pression moyenne < 0="">
Doubles lèvres normales

FB

  

 

En plus des caractéristiques d'utilisation du type joint de S, il peut également être antipoussière.

Le joint commun, avec la lèvre antipoussière peut être antipoussière, résistance à la pression moyenne <0>

 

Dans le cas du MPA, la vitesse linéaire est moins que 15m/s.

Aucun type de ressort LA BV le type simple sans ressort de lèvre intérieur-a enveloppé le joint en caoutchouc squelettique. Généralement approprié aux conditions de travail à vitesse réduite, le milieu de scellage lubrifie l'ester. La vitesse linéaire est inférieur ou égal à 6m/s.
Squelettique externe unillipped W Lèvre simple avec le type squelettique externe joint en caoutchouc, taille mince, bon followability, bonne rigidité de ressort. Joint ordinaire, utilisé dans le cas de moins de poussière et d'impuretés, résistance à la pression moyenne <0>
Bilabiale d'exosquelette FW Le type de coquille de double lèvre joint en caoutchouc avec une paire de lèvres, de taille mince, de bon followability, de rigidité et de bon coaxiality.

Le joint commun, avec la lèvre antipoussière peut être antipoussière, résistance à la pression moyenne <0>

 

Occasions de MPA. La vitesse de 15 m/s ou moins.

Lèvre simple assemblée Z Le joint externe de cadre est fait par l'ensemble et la tuyauterie de cadre intérieurs et externes, et a les caractéristiques de l'exactitude élevée d'installation, de la dissipation thermique rapide et de la charge lourde. Applicable à la haute température, conditions à grande vitesse dans des états de charge lourde, ≤ moyen 0.05Mpa, la ligne vitesse la plus élevée ≤15m/s. de pression.
Double lèvre assemblée FZ Le joint externe assemblé de cadre avec la lèvre auxiliaire a les caractéristiques de la précision antipoussière et élevée d'installation, de la dissipation thermique rapide et de la charge lourde. Approprié à la haute température, grande vitesse, conditions de charge lourde dans des états de la poussière, ≤ moyen 0.05Mpa, la ligne vitesse la plus élevée ≤15m/s. de pression.
Type unidirectionnel de reflux

SR droitier,

 

DL gauchère

Les barres obliques avec un angle sont mesurées dans le ciel de la lèvre. Utilisant le principe des caractéristiques aérodynamiques, le pompage à sens unique est produit et l'effet de refoulement est obtenu. On le lie à la direction de la rotation de l'axe. En raison de l'effet de reflux, la force radiale est plus petite que le joint ordinaire, qui réduit la génération d'usage et de chaleur et améliore la durée de vie. Il convient à l'occasion de la pression moyenne < 0="">
Type de compression NY Lèvres courtes, taille courte et épaisse, avec la résistance à la pression, ≤ 3Mpa de pression d'utilisation. Approprié aux occasions moyennes du ≤ 3Mpa de pression, approprié au joint à haute pression d'extrémité d'axe de pompe, sous la vitesse linéaire normale ≤15m/s. d'axe de rotation de la valeur ≤8. de picovolte de circonstances.

 

Espèces

Huile

résistance

Temps

résistance

Usage

résistance

Le plus bas

La température

Le plus haut

La température

Caractéristiques
FKM optimal optimal optimal -40 250 Il a l'excellente résistance thermique, la résistance d'huile et la résistance chimique, et est le caoutchouc le plus bien équilibré pour le joint.
VMQ bon optimal bon -60 225 Il a l'excellente résistance thermique, la résistance froide et la résistance aux intempéries.
ACM optimal optimal optimal -35 150 La résistance thermique est meilleure que le caoutchouc de butadiène de nitriles, il a l'excellente résistance d'huile au moteur à combustion interne, à l'huile de vitesse, à l'huile de convertisseur de couple, etc.
AEM bon optimal optimal -40 175 Il a la bonne résistance d'huile et la résistance thermique, gomme meilleur qu'acrylique, légèrement plus mauvaise que le silicagel, mais la bonne résistance aux intempéries.
HNBR optimal bon optimal -40 150 Thermique la résistance, la résistance d'huile, une meilleure résistance aux intempéries que le caoutchouc de butadiène de nitriles.
NBR optimal bon optimal -40 125 Résistance à l'usure d'huile minérale et bonne, très utilisée dans des joints.
EPDM pauvres optimal bon -40 125 Bonne résistance à l'eau, résistance dissolvante polaire, résistance au médicament et résistance aux intempéries inorganique, mais résistance d'huile pauvre.
PTFE optimal optimal optimal -65 260 Matériel de joint avec la meilleure résistance thermique, la résistance à l'eau, la résistance chimique, la résistance aux intempéries et le bas coefficient de frottement.

 

FAQ :
Q1 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
A1 : Nous sommes un fabricant spécialisé.
 
Q2 : Que diriez-vous de la remise ?
A2 : Le prix est basé sur le modèle et la quantité de produit.
 
Q3 : Que diriez-vous de votre service après-vente ?
A3 : Comme fabricant, nous offrons favorisons l'assistance technologique pour tous les problèmes et questions.
 
Q4 : Où votre usine est localisée dedans ?
A4 : Notre usine est située dans la base en caoutchouc de production d'automobile - zone de développement économique de Julu, province de Hebei
 
Q5 : Comment votre société commande-t-elle la qualité ?
A5 : Qualité d'abord. Afin de garantir de haute qualité pour nos produits, TY procède toujours à une inspection sérieuse pour tous les produits et matières premières de procédure stricte.
 
Q6 : Comment commander les produits ?
A6 : Envoyez-juste nous l'enquête avec la description d'article de détail ou avec le numéro de type.
 
Q7 : Quels sont vos termes de la livraison ?
A7 : Nous acceptons EXW, le GOUSSET, le CAF etc.you pouvons choisir un qui est plus commode.
 
Q8 : fournissez-vous des échantillons ?
A8 : Oui, nous faisons, mais vu les frais d'exploitation, vous devez payer les frais de transport.
Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino 0
Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino 1
Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino 2
Le cachetage d'axe du joint du camion 57*124*12/14 57x124x12/14 adapte le camion japonais Hino 3
 
 
 
 
 
 

Coordonnées
Hebei Te Bie Te Rubber Product Co., Ltd.

Personne à contacter: Amy

Téléphone: +8615093381749

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)