Détails sur le produit:
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Nom: | ceinture 6pk1903 | Standard ou non standard: | & standard ; Coutume |
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Matériel: | EPDM, epdm élevé | Couleur: | Noir |
Caractéristique: | usage de fissuration de flexibilité résistant à la longue durée de vie | Milieu: | L'eau et la poussière |
Paquet: | Le paquet intérieur est sac de PE et l'empaquetage est boîte de carton | application: | voiture de camion |
Traitement du service :: | Bâti, coupe | ||
Surligner: | ceinture multi de la cale 6pk1903,Ceinture multi des véhicules à moteur de cale du PK,6pk1903 V a nervuré la ceinture |
la ceinture des véhicules à moteur V du PK de la ceinture 6pk1903 a nervuré la ceinture pour le moteur automatique
La brève description de V a nervuré la ceinture pour le moteur automatique :
V a nervuré la ceinture pour le moteur automatique s'appelle également la V-ceinture composée. C'est un nouveau type de ceinture de transmission. C'est une ceinture sans fin avec un certain nombre de cales triangulaires longitudinales attachées à la base plate de ceinture. La surface triangulaire est la surface de travail. Elle a été très utilisée, et est particulièrement appropriée aux transmissions qui exigent un grand nombre de V-ceintures ou que l'axe de roue est perpendiculaire à la terre.
Les paramètres de V ont nervuré la ceinture pour le moteur automatique :
Nom de partie |
V a nervuré la ceinture pour le moteur automatique |
Numéro de la pièce |
6pk1903 |
Marque |
OEM DE TBT/ |
Modèle de camion |
Delong M3000 |
Emballage |
Original/neutre/adapté aux besoins du client |
Garantie |
12 mois |
MOQ |
100 morceaux |
Terme de paiement |
T/T, Western Union, Paypal, L/C, etc. |
Manière de la livraison |
DHL/FEDEX/UPS/TNT, par avion, par la mer |
Port FOB |
Qingdao Tianjin etc. |
Représentation de résistance à la traction :
Mercis de voiture de prendre GB13552-2008 gigaoctet requirements1.
, Conditions standard nationales de la ceinture GB13552-2008 de Multi-cale :
LE PK |
résistance à la traction KN |
Référez-vous à l'élongation % |
Référez-vous à la force KN |
3 | ≥2.40 |
Standard≤3.0 national
|
0,75 |
4 | ≥3.20 | 1,00 | |
5 | ≥4.00 | 1,25 | |
6 | ≥4.8 | 1,50 | |
7 | ≥5.6 | 1,75 | |
8 | ≥6.4 | 2,00 | |
Plus que 8PK | ≥0.8*n | 0.25*n |
B, index de tension de représentation de ceinture multi de cale
LE PK | résistance à la traction KN |
Référez-vous à l'élongation % |
Référez-vous à la force KN |
3 | ≥3.60 |
Standard≤2.4 national
|
0,75 |
4 | ≥4.80 | 1,00 | |
5 | ≥6.00 | 1,25 | |
6 | ≥7.20 | 1,50 | |
7 | ≥8.40 | 1,75 | |
8 | ≥9.60 | 2,00 | |
Plus que 8PK | ≥1.2*n | 0.25*n |
Représentation de la température de ciel et terre :
Essai de la température de ciel et terre (100℃ 70h continu, basse température -30℃70h) et beaucoup ET aucune fissures sur la bande.
La déviation de limite de la longueur utile, la longueur utile de la ceinture de cale de Tegerdo répond aux exigences dans la table suivante :
La valeur nominale de la longueur utile le | Déviation de limite de distance centrale |
Le≤ 1000 | ±5.0 |
1000<Le≤ 1200 | ±6.0 |
1200<Le≤ 1500 | ±8.0 |
1500<Le≤ 2000 | ±9.0 |
2000<Le≤ 2500 | ±10.0 |
2500<Le≤ 3000 | ±11.0 |
V a nervuré la ceinture pour les CARACTÉRISTIQUES et les AVANTAGES automatiques de moteur
-- Bon fonctionnement
-- Plus de puissance dans moins d'espace
-- Avantages de frottement et de cale pour v la section à nervures
V a nervuré la ceinture pour des APPLICATIONS automatiques de moteur
-- Excellente flexibilité
-- Efficacité de transmission de puissance élevée
-- Bruit réduit
-- une courroie de transmission comportant les nervures longitudinales multiples.
-- Il transmet le couple par le contact des flancs de nervure de ceinture et des cannelures de poulie.
-- Il a été conçu avec un plus grand secteur de surface de contact que des ceintures de V ou des ceintures plates.
Personne à contacter: Lilly
Téléphone: +8617398991843