Détails sur le produit:
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Matériel: | Le caoutchouc | OEM: | Admis |
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Échantillon: | Fret rassemblé | Application: | Camion |
Couleur: | NOIR | Qualité: | Garanti |
Mettre en évidence: | La bague en caoutchouc de choc de GTL,Auman choquent la bague en caoutchouc,bagues de bâti de cabine d'Auman GTL |
Nom de produit : Assemblée en caoutchouc de douille de Flip Bushing Cab Flip Bracket de nouvelle GTL cabine d'Auman
Matériel : En caoutchouc
Introduction de baguage en caoutchouc :
Une bague en caoutchouc, a parfois simplement appelé une bague, est un genre d'amortisseur de vibration. Son but principal est de servir d'interface entre deux parts, agissant en tant que tampon et absorbant une partie de l'énergie produite par l'interaction de deux parts. Il sépare deux parts tout en permettant une quantité limitée de mouvement, de ce fait de vibration et même de bruit de minimisation. Les bagues en caoutchouc viennent sous un grand choix de formes. Typiquement, elles sont façonnées dans une forme annulaire de cylindre et sont emballées dans des caisses en métal ou dans des tubes externes. Dans d'autres applications, les bagues ont un tube interne d'écrasement qui les protège contre être écrasé.
L'utilisation des bagues en caoutchouc est souvent préférable aux connexions solides comme bruit et la vibration sont diminuées. Elles peuvent également éliminer l'utilisation de la lubrification entre deux parts. Mais en dépit de ces avantages, les bagues en caoutchouc ont quelques inconvénients qui sont bien intéressant considérer avant de les employer. Un de ces inconvénients est qu'elles peuvent porter facilement, particulièrement une fois utilisé dans un environnement où des huiles sont employées. Elles sont également susceptibles des températures extrêmes.
Utilisé dans le système de la suspension des véhicules, les bagues en caoutchouc peuvent compromettre la représentation de véhicule, particulièrement la manipulation pendant acculer et la rupture. Les bagues en caoutchouc sont très utilisées dans la production des véhicules. Typiquement, elles sont trouvées dans les barres anti-roulement, supports d'amortisseur, doubles suspensions de fourchette, bâtons de vitesse et dans les moteurs à combustion interne de quelques voitures. L'utilisation des bagues en caoutchouc dans des véhicules peut être créditée à Walter Chrysler, qui a encouragé l'utilisation de la vibration en caoutchouc isolant des bâtis, réduisant la vibration et le bruit particulièrement quand le véhicule a déjà une charge. Par la suite, des bagues en caoutchouc ont été utilisées dans les pièces qui ont produit de la vibration et du bruit.
Ils sont également employés en planches à roulettes où ils facilitent l'inclinaison des camions et en tournant le conseil. Des bagues en caoutchouc peuvent également être utilisées pour aider à transférer la charge à partir d'un secteur dans une structure à l'autre, de ce fait réduisant la tension. Ces bagues peuvent également être utilisées comme amortisseurs, isolateurs de vibration et résistances d'abrasion. Utilisé avec des fils, tuyaux et tubings, les bagues en caoutchouc peuvent agir en tant que joints.
Les canons isolants en caoutchouc sont semblables aux bagues et sont également employés dans un grand choix de fonctions. Une des fonctions les plus communes des canons isolants est de protéger des oeillets contre l'usure comme pièces ou les objets traversent ces derniers. Ils peuvent également être employés dans les fils, les tiges et des tuyaux qui passent par des pare-feu et des plats, agissant en tant que joints.
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