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IATF 16949 les 2016 caoutchoucs et fers de parenthèse de bâti de moteur d'arrière d'Auman

Certificat
Chine Hebei Te Bie Te Rubber Product Co., Ltd. certifications
Chine Hebei Te Bie Te Rubber Product Co., Ltd. certifications
Examens de client
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IATF 16949 les 2016 caoutchoucs et fers de parenthèse de bâti de moteur d'arrière d'Auman

IATF 16949 les 2016 caoutchoucs et fers de parenthèse de bâti de moteur d'arrière d'Auman
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Image Grand :  IATF 16949 les 2016 caoutchoucs et fers de parenthèse de bâti de moteur d'arrière d'Auman

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Hebei, Chine
Nom de marque: TE BIE TE/ customized
Certification: IATF 16949: 2016 , ISO 9001:2008
Numéro de modèle: Auman
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 200PCS
Prix: US Dollars $0.1-$ 7.45
Détails d'emballage: Sachet en plastique ; carton 50-200pcs/externe
Délai de livraison: 5-40days (accroding à la quantité)
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100000 ensembles par jour

IATF 16949 les 2016 caoutchoucs et fers de parenthèse de bâti de moteur d'arrière d'Auman

description de
Matériel: fer et le caoutchouc Échantillon: Fret rassemblé
Application: Camion Couleur: NOIR
OEM: Admis Qualité: Garanti
Surligner:

Bâti arrière du moteur 2016 d'IATF 16949

,

Parenthèse de bâti de moteur d'arrière d'Auman

,

Bâti arrière de la transmission 2016 d'IATF 16949

Nom de produit : Parenthèse arrière de moteur d'Auman

Matériel : Le caoutchouc et fer

IATF 16949 les 2016 caoutchoucs et fers de parenthèse de bâti de moteur d'arrière d'Auman 0

Introduction de bâti de moteur :

Un bâti de moteur est la pièce qui tient le moteur dans votre voiture. Dans des la plupart des voitures, un moteur et une transmission sont boulonnés ensemble et tenus en place par trois ou quatre bâtis. Le bâti qui tient la transmission s'appelle le bâti de transmission, d'autres désigné sous le nom des bâtis de moteur.

Une part du bâti de moteur est boulonnée à la carrosserie ou au cadre. Une autre partie tient le moteur. Un moteur est une source de vibration, car il a beaucoup de pièces en rotation mobiles et. Le travail d'un bâti de moteur est non seulement de tenir le moteur en place, mais réduire la vibration de moteur s'est sentie à l'intérieur de la voiture.

Des bâtis de moteur sont faits avec un matériel en caoutchouc de sorte qu'il n'y ait contact métal sur métal pas direct entre le moteur et la carrosserie.

Pour amortir plus loin la vibration, quelques bâtis de moteur sont remplis de liquide. Un bâti de moteur rempli de liquide fonctionne comme un amortisseur.

Quelques bâtis de moteur contrôlés par le vide actifs d'utilisation de fabricants de voiture (par exemple Toyota, Honda) qui varient l'amortissement comme nécessaires. Porsche offre les bâtis électromagnétiques pour réduire activement la vibration de moteur transférée au corps.

Un bâti de moteur n'a besoin d'aucun entretien ou entretien régulier. Il doit seulement être remplacé quand il échoue ou porte.

Combien de temps un bâti de moteur peut-il pour la dernière fois ? Dans des quelques voitures, les bâtis de moteur peuvent durer la vie du véhicule. Nous voyons la plupart des problèmes avec des bâtis de moteur commençant à montrer dans des véhicules 5-7 an. La transmission monte pour la dernière fois plus long.

Introduction de société :

Hebei Te Bie Te Rubber Product Co., Ltd. a été établi en 1999, se spécialisant dans le divers ensemble de cintre automatique, les appuis en acier, le noyau en plastique de couple, les bâtis de moteur, les freins, l'embrayage, les cylindres de frein de frein, le bras de frein, les joints, les ceintures et d'autres produits en caoutchouc. La société a la technologie unique et l'équipement de production avancé, qui a passé ISO9001 : certification 2008 de qualité et beaucoup l'autre certification de qualité.

Hebei Tebiete Rubber Products Company est établi en 1999, se spécialisant dans la production de divers produits en caoutchouc : Joints, garnitures, joints circulaires, V-ceintures, support de moteur, bague de tige de couple, bague en caoutchouc, acier cintre caoutchoutifère, de transmission d'axe et beaucoup d'autres produits en caoutchouc.

Avantages du caoutchouc naturel :
1.NR a également l'excellente résilience, l'isolation, la résistance à l'eau, la plasticité et d'autres caractéristiques, et après avoir traité également a la résistance d'huile, résistance acide, résistance d'alcali, la résistance à l'usure et d'autres avantages ;

résistance à l'usure 2.Strong, bon effet d'absorption des chocs ;

l'élasticité 3.High, la force à haute résistance, l'excellente résistance de larme et résistance électrique d'abrasion et de sécheresse de résistance d'isolation la bonne, le bon traitement, adhérence facile d'autres matériaux, il est supérieur à la plupart de caoutchouc synthétique dans la représentation complète ;

Nom de produit Parenthèse arrière de moteur d'Auman
Matériel Le caoutchouc naturel et fer
couleur Noir/rouge/bleu/Brown ou demande de douane
Taille Taille adaptée aux besoins du client/taille standard
Dureté 20-90shore A ou en tant que vos conditions
Certificat IATF16949 : 2016 ISO9001 : Certification environnementale de la qualification 2008
Application Cachetage de prévention d'huile ; Cachetage de prévention de l'eau ; Cachetage de prévention de corrosion ; Cachetage de prévention de gaz ; Cachetage de prévention de fuite
Port du chargement Tianjin Qingdao/Ningbo/Changhaï
Conditions de paiement Paypal, Western Union, gramme d'argent, T/T à l'avance, L/C à vue, etc.
Emballage Le besoin neutre du client d'emballage ou de réunion

Coordonnées
Hebei Te Bie Te Rubber Product Co., Ltd.

Personne à contacter: Amy

Téléphone: +8615093381749

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