Détails sur le produit:
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Matériel: | NBR | Taille: | Taille standard |
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Couleur: | brun | Échantillon: | Fret rassemblé |
Caractéristique: | Thermique la résistance, résistance d'huile | OEM: | accpetable |
Surligner: | joints rotatoires de l'axe 133.5x187.5x26,Joints rotatoires d'axe de camion d'UD,joint de la roue 133.5x187.5x26 arrière |
Nom de produit :
camion lourd commun exempt d'entretien de joint 133.5x187.5x26 Trois-dans-Un le camion du joint de roue arrière UD
Matériel :
NBR
Détail de produit :
Nom de produit : | joint 133.5x187.5x26 |
Couleur : | Noir, rouge, Brown ou en tant que votre demande |
Marque : | TEBIETE ou adapter aux besoins du client pour vous |
Caractéristique : | Biens |
Point d'origine : | Hebei, Chine |
Type : | COMITÉ TECHNIQUE, SC, C.C |
Taille : | Adaptez la taille aux besoins du client |
Matériel : | NBR, FKM, silicone, HNBR, EPDM |
Milieu : | Pétrole, eau et poussière |
Dureté : | Rivage A 60-75 |
Standard ou non standard : | Non standard |
Les conditions préalables pour le joint sur l'axe sourcilleux :
1. La rudesse extérieure de l'axe est selon les dispositions de GB1801. La surface d'axe en contact avec le joint devrait être rectifiée à une rudesse extérieure Ra0.2 | 0.63um et Rmax = 0,8 | 2.5um.
2. La résistance de largeur de l'axe ne surpassera pas h11 selon GB1801.
3. La largeur de chanfrein est selon GB13871-92.
4. Dureté extérieure : Le matériel de l'axe est idéalement acier au carbone et acier composé. La dureté suggérée est HRC45 ou plus haute. Au point quand le milieu est dégoûtant et a sali des pollutions d'une perspective externe ou la vitesse directe de l'axe est ≥12m/s, la dureté extérieure de l'axe ce devrait être HRC50 | 60, et la profondité de s'éteindre la couche devraient être ≥0.3mm.
5. L'axe est chanfreiné à 30 degrés (de plus grand). Il ne devrait y avoir aucun bavure, coin pointu, et enroulement manipulant des défauts sur le chanfrein. Le côté désagréable du ≦ extérieur chanfreiné 3.2um de Ra. On devrait être nettoyé et éliminé la chaleur a traité la couche carbonisée.
Conditions pour protéger la lèvre principale du joint :
1. Quand le joint traverse l'axe avec des cannelures, des rainures de clavette ou des trous, un outillage protecteur de type balle sera employé.
2. Le Ra d'aspérité maximum de l'outillage de type balle ne dépasse pas 3.2um, et aucune éraflure ou bavure n'est permise.
3. Le diamètre extérieur du joint et de la lèvre principale doit être enduit d'une couche de lubrifiant.
4. Employez la vitesse et la pression uniformes dans le paquet d'huile d'empêcher le ressort de tomber.
Méthode d'installation
(1) outils recommandés et méthodes d'installation de joint
1. L'installation du joint peut être affleurante de l'embout avant de l'ouverture enfermante, ou elle peut être proche de la basse section de l'ouverture enfermante.
2. Les plans de référence pour l'installation et placer devraient être les surfaces usinées, et les plans de référence non-traités ne peuvent pas être utilisés.
3. Le diamètre extérieur du joint devrait être enduit d'une couche de lubrifiant.
4. utilisant le joint uniforme hydraulique ou pneumatique de compression de pression.
Note : La surface assortie du paquet d'huile est affleurante de la surface de référence du logement pour assurer le verticality de l'axe et le centre de l'axe après que l'axe soit installé, de sorte que la lèvre de joint devienne une ligne ceinture de contact sur la surface d'axe pour réaliser un bon effet de scellage.
(2) installation sans joint
1.Apply par couche de lubrifiant approprié quand le diamètre extérieur du joint est assemblé
2. Tapez le joint fermement et également.
3. Vérifiez que le paquet d'huile est affleurant de la surface de référence de l'enveloppe après qu'il soit inséré.
Vérifiez que le ressort de joint ne doit pas se dégager.
Personne à contacter: Amy
Téléphone: +8615093381749