Détails sur le produit:
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Matériau: | NB/NP | couleur: | Noir et brun |
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Exemple: | Le fret se rassemblent | Application: | JCB/camions |
Qualité: | de haute qualité | Certification: | ISO9001 |
Surligner: | incidence de transporteur d'arbre d'entraînement,parenthèse centrale de support de roulement |
Nom de produit : Incidence de soutien de centre d'arbre d'entraînement avec la tasse d'huile pressurisée, cintre d'axe de transmission
Détermination des symptômes d'une mauvaise incidence de soutien de centre d'arbre d'entraînement
L'arbre d'entraînement est un morceau de précision qui est équilibré parfaitement avant qu'il soit installé par l'usine. C'est également un appareil très lourd. Il a recommandé non complet ce travail sur vos propres moyens sans équipement approprié d'outils, d'expérience et de soutien. Si vous ne sentez pas 100 pour cent de sûr au sujet de remplacer l'incidence de soutien de centre d'arbre d'entraînement, ou n'avez pas les outils ou l'aide recommandés, contactez svp un mécanicien certifié par ASE pour accomplir ce travail pour vous.
Porté ou l'incidence centrale défectueuse de soutien produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'un problème potentiel s'est posé et exige le remplacement. Notés ci-dessous sont quelques uns de ces panneaux d'avertissement de rechercher avant que vous prenniez la décision pour remplacer l'incidence de soutien de centre d'arbre d'entraînement.
Étape 1 : Vérifiez faire un bruit sourd des bruits en accélérant ou en ralentissant. Le signe le plus commun qui est un apparent « faisant un bruit sourd » le bruit venant de dessous la planche du véhicule.
Vous entendrez souvent ceci quand vous accélérez ou quand le véhicule change des vitesses ou pendant le freinage. La raison que ce bruit est fait est parce que l'incidence intérieure a porté et fait devenir les deux arbres d'entraînement joints lâches pendant l'accélération et la décélération.
Étape 2 : Observez pour frissonner pendant l'accélération. Un autre indicateur d'avertissement est quand vous sentent un frisson sur le panneau de plancher, la pédale d'accélérateur ou la pédale de freinage pendant que vous accélérez ou freinez.
Une incidence défaillante ne peut pas soutenir l'arbre d'entraînement, et en conséquence l'arbre d'entraînement fléchira, entraînant une vibration et shuttering la sensation qui peut être sentie dans tout le véhicule quand elle s'est cassée.
Introduction de société :
----Hebei Tebiete Rubber Products Company est établi en 1999, se spécialisant dans la production de divers produits en caoutchouc : Joints, garnitures, joints circulaires, V-ceintures, bague de tige de support de moteur, de couple, bague en caoutchouc, cintre en acier caoutchoutifère, de transmission d'axe et beaucoup d'autres produits en caoutchouc.
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